金融海嘯一波又一波，銀行問題暫時紓緩，企業界的問題卻還在擴大中。百年老店通用汽車面臨前所未有的危機。
GM高層：未來100天是GM及美國汽車產業生存關鍵
鉅亨網編譯馬愛華．綜合外電
2008 / 11 / 06 星期四 19:35
General Motors Corp.(GM-US；通用汽車) 高層周三透露，未來 100天對問題叢生的GM與全美汽車產業是最關鍵時刻。GM北美董事長 Troy Clarke力促汽車產業高層向華盛頓主政者陳情，汽車公司的失敗對經濟具毀滅性的影響。
他在原始設備供應商協會(OESA)的演說中提到，「我想說我們已經完成改組。但是我再次說，市場與經濟狀況日趨下滑，主要因為最近全球信用危機與巨幅滑落的消費者信心，而兩者對汽車產業都是要件。」
在嚴峻的經濟環境中，流失資金與市佔率的GM，今年被迫採取孤注一擲舉動，裁員、取消新產品上市及考慮與對手Chrysler LLC(克萊斯勒)合併。
由於美國人避免購買長久以來讓車商獲利的大型小貨車與休旅車，美國上個月汽車銷售下跌至25年來新低，且國內汽車製造商受創特別嚴重。動搖的消費者信心、難以取得的信用與房價低落都讓購車者遠離展示間。
外界預期GM周五宣佈虧損擴大與減少快速燒錢的措施。底特律的汽車製造商對布希政府遊說採取行動來穩定產業未果。現在汽車製造商盡力推動，盡速履行 250億美元貸款方案在今秋通過，藉以幫助汽車製造商更新廠房。美國能源部表示將要以 6至18個月來編寫法規且發放貸款。
Clarke舉例，儘管數十年來的縮編及裁員，美國國內汽車製造商與國家經濟關係密不可分。他指出，GM、Chrysler與 Ford Motor Co. (F-US)在美國每年人事薪資與提供75萬員工的福利就高達 350億美元。
他也疾呼，「我們要確認與我們華盛頓的聯絡人聯繫，提醒他們關於我們產業進展的重要性且確保產業可在最短時間裡獲得這些資金。」
資料來源:鉅亨網。
雖然金融業的美元資金流量有所紓緩。然而，這些金融業可能拿不出多餘的資金來餵這隻龐大的吸金怪獸。
先前已經提到過(按此查看)，債券評級越差的公司倒閉的風險越大。幾家早己被列入垃圾級債券的汽車公司更是眾所矚目的對象。
在這種時刻自救都來不及的金融機構，又怎麼願意再拿錢出來丟進這個深不見底的黑洞呢。
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